本田和日产日前宣布启动合并谈判。本田执行长三部敏宏周一在联合记者会上表示，协同效应的全部效果恐要到 2030 年以后才能显现，届时必须增强与中国竞争对手抗衡的能力，否则将面临“被打败”的境地。

    分析师则质疑本田跟日产是否有那么多时间，两者目前面临的最大障碍可能是车型阵容，且在电动车领域的竞争力都不是特别强大。

    晨星高级分析师Vincent Sun表示：“两家公司都缺乏引人注目的电动车产品，合并后的公司仍将面临新电动车款和技术研发的挑战，要修复该业务恐要比预期花费更长的时间。”标准化的汽车平台将产生成本协同效应，但也需要时间来发展。

　　




 
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