行业消息：1、中国信息通信研究院：为实现网联通信技术向智能网联汽车提供广覆盖、多层次、按需服务的稳定与可靠连接和计算能力，支撑智能网联汽车高质量发展的目标，需要在三方面进行强化。一是提升车辆先进通讯能力的搭载率；二是深化行驶环境的网络覆盖；三是匹配网络特性与场景需求。2、据美国权威汽车估价与研究报告凯利蓝皮书（KBB）的数据，美国新车的平均交易价格在9月已经首次超过了5万美元，达到了创纪录的50080美元，环比上涨2.1%，同比上涨3.6%。KBB表示，推动价格上涨的重要因素包括关税推高了企业成本压力，以及美国联邦电动汽车税收抵免政策即将到期促使消费者纷纷提前购买电动车。3、工信部副部长辛国斌表示，工信部正在编制“十五五”智能网联新能源汽车产业发展规划，明确发展目标，部署重点任务，加快组合驾驶辅助、自动驾驶等标准制定，优化智能网联汽车生产领域管理，规范产业竞争秩序，维护公平有序市场环境。4、中汽协发布数据显示，9月份皮卡市场销售4.6万辆，同比降1.9%，环比增14.6%；1-9月销售43.2万辆，同比增11.2%。受出口持续同比增长促进，长城汽车、上汽大通等表现较强，国内“皮卡一超三强”格局继续保持。9月新能源皮卡销量0.4万辆，同比增104%，环比增31%；1-9月累计5.4万辆，增长440%。

　　观点总结：盘面走势，碳酸锂主力合约震荡走势，截止收盘-0.08%。持仓量环比减少，现货贴水，基差走强。基本面上，原料端海外矿商挺价延续，冶炼厂生产意愿较好，故矿价保持坚挺。供给端，国内锂辉石、盐湖方面均有新产线投产，加之锂盐厂利润情况较好，开工率保持高位，国内碳酸锂供给保持增长趋势。需求端，国内新能源汽车、储能行业增长显示，消费对需求的拉动效应明显，下游排产积极，推动碳酸锂行业库存去化。整体来看，碳酸锂基本面或处于供需双增局面，需求增速快于供给，产业库存去化。期权方面，持仓量沽购比值为37.74%，环比+0.1861%，期权市场认购持仓占据优势，期权市场情绪偏多头，隐含波动率略升。技术面上，60分钟MACD，双线位于0轴上方，红柱收敛。操作建议，轻仓震荡交易，注意交易节奏控制风险。

　　

  

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