行业消息：1、美国11月ADP就业人数减少3.2万人，为2023年3月以来最低水平，市场预期为增加1万人。美国11月“小非农”创两年半来最大降幅，美联储降息预期进一步升温。最新公布的ADP就业数据显示，11月私营企业减少3.2万个工作岗位，为2023年3月以来最大降幅，远不及市场预期的增加1万个。据CME“美联储观察”，美联储12月降息25个基点的概率接近90%。2、年末将至，随着第四批690亿元国补资金的进一步消耗，越来越多的地方暂停或调整了汽车以旧换新补贴活动。据不完全统计，截至目前，全国已有超20个地市陆续暂停或调整了汽车以旧换新补贴申请。3、据乘联分会初步统计，11月，全国乘用车市场零售226.3万辆，同比下降7%。其中，新能源市场零售135.4万辆，同比增长7%，新能源市场零售渗透率59.8%。4、消息称欧盟计划推出《工业加速法》，要求汽车、电池等关键产品达到最高70%的“欧洲制造”本地含量标准。该政策将通过政府补贴和公共采购等激励措施推动实施。5、据中物联，11月份中国物流业景气指数为50.9%，较上月回升0.2个百分点。能源物流需求放缓，工业制造领域物流需求向好，居民消费领域物流需求趋稳。

　　观点总结：盘面走势，碳酸锂主力合约震荡偏弱，截止收盘-1.26%。持仓量环比减少，现货较期货升水，基差环比上日走弱。基本面上，原料端锂价相对较好的背景下，矿价受其影响保持偏强运行态势，矿山出货积极性有所提升，冶炼厂受拿货亦相对积极。供给端，盘面价格快速上涨，一方面带动行业预期向好，另一方面提供较优的套保机会，冶炼厂可通过套期策略保持部分生产利润，故国内碳酸锂供给量预计将呈现增长态势。需求端，下游电池材料正值消费旺季，下游电芯材料厂排产订单增加。由于新能源汽车明年补贴政策的退坡，年前购车热情提振；此外储能行业增量明显，海外及国内订单的双增长亦为碳酸锂需求侧提供坚实支撑。整体而言，碳酸锂基本面或将处于供需双增的局面，行业库存仍呈现持续降库。期权方面，持仓量沽购比值为83.68%，环比-16.1504%，期权市场情绪偏多，隐含波动率略降。技术面上，60分钟MACD，双线位于0轴下方，绿柱略收敛。观点总结，轻仓震荡交易，注意交易节奏控制风险。

　　

  

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