行业消息：1、澳大利亚西澳大利亚州披露监管文件，全球大型硬岩锂矿Mount Holland扩建计划正式获批，项目产能将实现翻倍增长。此次扩建新增矿产资源，同步复刻现有完整选矿产线，建成后锂辉石精矿年产能可达440万吨，氢氧化锂年产量保持5万吨不变。该矿山由智利SQM与澳洲Wesfarmers各持50%股份，交由合资企业Covalent Lithium负责运营，扩建还有望拉长矿区开采服役周期。 矿区坐落于珀斯以东400公里处，2024年3月投产，本次扩容将进一步稳固其全球锂资源供应核心地位。2、中国化学与物理电源行业协会磷酸铁锂材料分会秘书长周波表示。目前，中国以进口锂矿为主。碳酸锂涨价，国内冶炼厂商赚一些微薄的加工费，利润的大头还是在智利、澳大利亚锂矿厂商手中。此外，新能源车、储能以及磷酸铁锂行业专家均一致认为高价碳酸锂已经影响到产业界发展，呼吁碳酸锂价格回归合理区间。3、市场研究机构数据力量公司日前公布的数据显示，今年4月，中国汽车品牌在欧洲电动汽车市场销量占比首次突破15%，创历史新高，说明欧洲消费者对中国新能源汽车需求持续旺盛。彭博社22日援引这一机构的数据报道，今年4月，比亚迪、奇瑞等中国品牌纯电动车在欧洲销量达38281辆，同比增长超一倍。除纯电动汽车外，中国车企在插电式混合动力车型领域同样表现强劲，4月销量占比接近29%。目前，中国汽车品牌在欧洲汽车市场整体份额已近10%。4、欧盟委员会近日发布《工业加速器法案》（IAA）立法提案，对包括电池、电动汽车在内的四大行业设置外商投资限制性条款，包括外资持股不超过49%、强制技术转让、本地员工比例不低于50%等多项苛刻条件，并在公共采购中明确提出排他性“欧盟原产”优先的要求。这些条款明显是要对中国汽车产业进行不合理限制打压，是典型的制度性歧视，严重干扰正常中欧产业合作与市场竞争秩序，损害中国汽车及上下游企业的利益。对此，中国汽车工业协会表示严重关切、强烈不满和坚决反对。中国汽车工业协会将坚决维护行业合法利益，持续关注法案立法进展，支持和协助会员企业积极应对。

　　观点总结：盘面走势，碳酸锂主力合约震荡走势，截止收盘-0.06%。持仓量环比减少，现货较期货升水，基差环比上日走强。基本面上，锂矿报价随碳酸锂价波动，成交重心有所下行。供给端，锂价回调，上游锂盐厂挺价惜售，加之有部分矿石冶炼厂检修致周度碳酸锂产量小幅回调。进口方面，由于智利发运持续回升，到港后国内进口数据亦将有明显提振，故国内碳酸锂供给量或将保持稳定充足。需求端，下游采买情绪随锂价回落而积极，逢低采买策略令下游材料厂库存上行，贸易商库存去化，现货市场趋于活跃，碳酸锂社会库存小幅去化。整体来看，碳酸锂基本面或处于供给稳定、需求向好的阶段。技术面上，60分钟MACD，双线位于0轴下方，红柱收敛。观点总结，轻仓逢低短多交易，注意交易节奏控制风险。

　　

  

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