外媒5月30日消息：航运数据显示，5月份亚洲对美国西海岸的航空燃料出口量预计激增至60万吨（428万桶），创下至少一年来新高。

　　这一异常贸易流动背后，是加州两家炼油厂（PBF Energy和Valero Energy）意外停产引发的连锁反应。当地库存大幅降低，推动美国西海岸航油价格飙升，与亚洲市场的价差一度突破17美元/桶，为贸易商创造了丰厚套利空间，每船次约30万桶、航程30天、单桶净利超11美元。

　　韩国成为此次出口主力，而中国航油出口激增（4月达13个月新高），进一步压低了亚洲基准价格，迫使过剩供应转向美国市场。

　　这一趋势恰逢美国夏季旅行高峰来临，美国汽车协会（AAA）预测阵亡将士纪念日假期航空旅客将逼近历史峰值，供应紧张可能推高旅行成本。

　　值得关注的是，分析师指出，美国西海岸炼油产能的长期萎缩——预计2025年底前两家炼厂永久关闭——或将使该地区每月新增10万吨航油进口依赖。

　　尽管当前美国西海岸炼厂利用率回升至82.6%可能暂时缓解进口压力，但这场跨太平洋能源贸易的异动，已然暴露出美国西海岸能源基础设施的脆弱性，以及亚洲炼油商在全球能源市场日益增强的定价影响力。　　

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