周三，由于市场抛售加剧，亚洲主要燃料油品种的市场结构走软。

　　超低硫燃料油（VLSFO）的现货升水收窄，而380-cst高硫燃料油（HSFO）的结构则转为现货贴水。

　　机构数据显示，10月VLSFO裂解价差收于每桶约8美元的溢价，而380-cst HSFO裂解价差则跌至每桶贴水5.85美元。

　　市场消息来源称，预计本月燃料油供应将十分充足，这导致了市场情绪的疲软。

　　尽管市场结构走弱，但周三380-cst HSFO的现货交易活跃，主要买家为Trafigura。

　　此外，截至9月1日当周，富查伊拉重质燃料油库存下降14.1%，至555万桶。

　　综上所述，尽管库存有所下降，但市场对未来供应的预期和裂解价差的走弱，共同构成了当前亚洲燃料油市场的下行压力。

　 



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