行业消息

    未来第一周（2026年8月30日-2026年9月5日）天然橡胶东南亚主产区降雨量较上一周期增加，北纬10°线以北红色区域主要分布在柬埔寨西南、老挝中部等地区，其余大部分区域降水处于中偏低状态，对割胶工作影响小幅增强；北纬10°线以南红色区域主要集中在马来半岛地区，其他大部分区域降雨量处于偏低状态，对割胶工作影响小幅增强。

     1、根据第一商用车网初步掌握的数据，今年8月份，我国重卡市场共计销售8.3万辆左右（批发销量口径，包含出口和新能源），环比7月微降约1%，比上年同期的9.16万辆下降约9.4%。这是重卡行业今年以来的第三次同比下降，也是今年以来首次出现两连降。今年1-8月，我国重卡行业累计销量达到约82.8万辆，同比增长约16%，累计增速进一步放缓。

    2、据隆众资讯统计，截至2026年8月30日，青岛地区天胶保税和一般贸易合计库存量62.77万吨，环比上期减少0.38万吨，降幅0.6%。保税区库存7.68万吨，增幅10.01%；一般贸易库存55.09万吨，降幅1.92%。青岛天然橡胶样本保税仓库入率增加3.88个百分点，出库率减少6.42个百分点；一般贸易仓库入库率增加0.52百分点，出库率增加0.99个百分点。本期青岛港口总库存延续去库态势，保税库累库，一般贸易库去库，呈现两极分化。

    3、据隆众资讯统计，截至9月3日，中国半钢轮胎样本企业产能利用率为64.42%，环比-0.88个百分点，同比-2.50个百分点；全钢轮胎样本企业产能利用率为65.03%，环比-0.05个百分点，同比+4.29个百分点。半钢轮胎样本企业产能利用率小幅走低，周期内部分样本企业检修，拖累样本企业产能利用率下行；全钢轮胎多数企业装置维持灵活控产状态，产能利用率小幅波动为主。

    观点总结

   近期国内云南产区原材料主流趋稳，个别工厂采购价下调；海南产区天气情况改善，割胶作业陆续开展，新胶供应恢复季节性出量，受订单好转等因素提振，当地加工厂对原料加价抢收情绪再度升温，胶水收购价格重心上涨。近期青岛港口总库存延续去库态势，保税库累库，一般贸易库去库，呈现两极分化。海外美金船货到港持续增加，带动青岛港口保税库入库量增加；而由于天然橡胶价格上涨，下游逢高价避险情绪升温，仅刚需买盘为主，一般贸易库去库放缓，青岛港口总库存呈现小幅去库态势。需求端，本周国内轮胎企业产能利用率小幅下降，部分半钢轮胎企业检修拖累产能利用率下行，全钢轮胎多数企业装置维持灵活控产状态。下周检修企业复工复产以及雪地胎排产集中，对半钢轮胎整体产能利用率形成支撑；全钢轮胎企业装置排产表现不一，企业多根据自身情况灵活调控，整体产能利用率小幅波动。ru2701合约短线预计在18300-19000区间波动，nr2611合约短线预计在15450-16100区间波动。
 




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