外媒9月23日消息：据美国政治网站Politico周三援引知情人士报道，白宫正准备一项为期90天的美国柴油出口禁令计划，目标是在中期选举前压低创纪录的国内燃油价格。

　　但这一方案的法律依据和最终形式仍不明确，白宫官员已否认正在准备全面禁令；美国能源部长克里斯·赖特也公开反对出口禁令，称政府讨论的是提高美国国内柴油供应的更有效方式，而非全面停止出口。

　　政策压力来自柴油价格飙升对农民、货运、铁路和工业企业的冲击。特朗普此前曾表示，美国生产大量柴油，应当优先留在国内。

　　支持禁令者认为，减少出口可在短期内增加国内供应、压低终端油价；但炼油行业和多名政府官员担忧，禁令可能造成反效果。

　　柴油通常与汽油、航煤等产品在同一炼油体系中共同产出，若出口渠道被切断，沿海炼厂库存积压后可能被迫降低整体加工量，结果不仅柴油供应减少，汽油与航煤产量也会受到影响。

　　Politico报道称，财政部长贝森特、能源部长赖特和内政部长伯古姆都曾对全面出口禁令表示反对。

　　赖特主张避免使用“钝器式”的行政管制，转而寻找更具灵活性的办法，例如通过自愿调整出口流向、优化国内调配或其他有限措施来增加美国本土供应。

　　但是问题在于，市场需要明确规则：只要禁令预期存在，炼厂、贸易商和进口国就可能提前调整采购与库存，从而放大价格波动。

　　这项措施还具有国际影响。美国是全球重要的柴油出口国，若90天内大幅减少外运，欧洲和拉丁美洲等依赖进口地区的燃料缺口可能扩大。

　　国际价格上涨又会反过来影响美国成品油贸易，尤其是部分依靠进口汽油供应的美国东北部地区。

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