美国燃料与石化制造商协会整理多方观点认为，对美国的原油或柴油、汽油及精炼产品实施出口禁令将是一个代价高昂的错误。

　 有媒体社论指出，柴油自我禁运是坏主意，理由与共和党批评此前液化天然气出口“暂停”类似，美国是全球最大柴油出口国，每日向海外销售约150万桶，主要来自墨西哥湾沿岸。

   该社论称，禁令支持者认为这会增加美国供应并压低价格，但管道运力不足以将墨西哥湾沿岸通常用于出口的柴油运往东北部与加利福尼亚，也难显著增加对中西部的输送。

　 该社论还称，出口禁令将推高全球柴油价格，打击依赖进口的沿海地区美国人。

   有经济学家表示，美国禁止柴油出口将加剧全球柴油市场现有严重压力，并在短期内进一步推高美国以外价格。

　  该经济学家称，鉴于美国柴油过剩可能迫使炼厂在数周内削减石油产品供应，禁令最终将适得其反。

　  有分析师称，汽油价格可能飙升，不要禁止柴油出口，否则将引发一系列意想不到的后果。

　  有美联储地区银行人士称，禁令将导致海外市场消失后美国国内柴油库存累积，暂时压低美国批发价格，墨西哥湾沿岸尤甚。

　  但其称，随着美国出口量退出全球市场，全球柴油与馏分油平衡收紧，价格立即上涨，并将反噬依赖进口的美国东海岸及程度较轻的西海岸。

　  有能源咨询人士称，柴油出口禁令将在世界最需要投资时抑制美国上游与下游炼油投资，因需求不会很快见顶，且中东面临新的重大安全挑战。

 
　　






    免责声明：此文仅供参考，未经核实，概不对交易结果负责，并请自行承担责任！